Спустя 117 лет после постройки фасад всемирно известного завода VEF в Риге, на проспекте Бривибас, 214, вернул свой исторический облик. Реставрационные работы длиной в несколько лет вели мастера AS «Būvuzņēmums Restaurators».
(Открытка: Русское Общество «Всеобщая Компанiя Электричества». Источник: «zudusilatvija.lv»)
Предшественником завода VEF в царистской России был завод «Union» (с началом Первой мировой он был эвакуирован в Украину, где продолжает работу по сей день под другим названием). Он производил электромашины, устройства для электрических трамваев, электросчетчики, электроаппаратуру для военных судов и другие изделия. У завода VEF, который фактически был создан после Первой мировой войны – богатая история. Его имя было известно во всем СССР и даже за его пределами. Именно здесь производили известные «шпионские» фотокамеры «Minox», радиоприемники «VEF», собирали небольшие самолеты. После Второй мировой войны завод стал одним из крупнейших производителей радиоприемников и телефонных централей.
До Первой мировой войны собственники предприятия рядом с построенным в 1896 году административным зданием завода построили еще четыре производственных корпуса. В нише фасада главного корпуса между двух колонн была размещена скульптура Зевса, созданная Августом Фольцем. Зевс был изображен с пучками молний в руках, у его ног был размещен орел как мифологический символ силы небес и огня.
К нашим дням фасад здания сохранился плохо. С зубчатой башни и центральной части парапета пропали зубцы, декоративные детали дали трещину, заполнение швов отсутствовало, а места, откуда выпали кирпичи, были просто зацементированы. В фасаде здания в некоторых местах даже проросли деревца! Плюс к тому, в советское время к зданию в стиле эклектики были пристроены разные неподходящие пристройки и конструкции.
(Фото до реставрации – архитектурное бюро SIA «Zenico projekts»)
С их демонтажа и начали свою работу мастера AS «Būvuzņēmums Restaurators». Далее последовала тщательная реставрационная работа. Была восстановлена кирпичная кладка и декоративные элементы на фасадах, вместе с архитекторами из SIA «Zenico projekts» было найдено решение по укреплению центрального парапета (было высверлено два сквозных отверстия диаметром 200 мм в стене толщиной два метра, в которые были помещены оцинкованные металлические двойные «Т» профили (160 мм)). Реставрацией статуи Зевса занимался сертифицированный Латвийской ремесленной камерой конструктор декоративных строительных элементов Гунтис Кивлениекс.
В ходе реставрационных работ были перемещены десятки тонн исторического фасадного материала, несколько десятков тысяч специально изготовленных кирпичей заняли свое место на восстановленных стенах. В результате здание вернуло свой аутентичный вид.
(Фото до реставрации – архитектурное бюро SIA «Zenico projekts»)
***
(Спортивный самолет производства VEF на летном поле в Спилве. 1938 год.
Автор фото неизвестен. Источник: архив LNVM.)
(Автор фото неизвестен.)
(Автор фото: репортер газеты «Cīņa» Доминик Гедзюн.
Источник: «fotokvartals.lv»)
